Pospešeni sinergistični razvoj fotovoltaik in novih energetskih vozil: integrirano za polnjenje sončne shranjevanja se pojavi kot nov trend industrije

Ko se globalni energijski prehod pospešuje, so sinergistični učinki med fotovoltaiko (PV) in novimi energetskimi vozili (NEV) - dvema glavnima zelenimi industrijami - vse bolj očitni.    Od sončnih streh na vozilih do integriranih postaj za polnjenje sončnega zalogaja, podjetja v dobavni verigi hitro raziskujejo inovativne aplikacije "PV + NEV."    Strokovnjaki v industriji napovedujejo, da bo to medsektorsko sodelovanje do leta 2030 ustvarilo trg v vrednosti več kot 100 milijard juanov.

I. Streh sončnih vozil: od koncepta do množične proizvodnje

Tehnološki napredek

Modeli, kot sta Toyota BZ4X in GAC AION, imata zdaj sončne strehe, ki ustvarjajo dovolj dnevne električne energije za 8-10 km dosega.

Zadnji patent Zeekrja razkriva fleksibilne sončne panele Perovskita, ki lahko ustrezajo ukrivljenim površinam vozila, kar dosega učinkovitost pretvorbe nad 18%.

Longi in NIO sta sooblikovani PV moduli, povezani z vozilom, z množično proizvodnjo pa predvidoma do leta 2025.

Ekonomska sposobnost

Trenutni sončni sistemi na strehi stanejo približno 3000–5.000 RMB na vozilo, kar zmanjša stroške polnjenja za 5% -8% letno v regijah z 2000 urami sončne svetlobe.

Industrijski izziv: Omejeno območje namestitve omejuje proizvodnjo električne energije, zaradi česar je za zdaj predvsem dopolnilno.

Ii.    Integrirano sončno shranjevanje: ponovna izumljanje energetske infrastrukture

Inovativni poslovni modeli

Tesla's V3 Sondcharger postaje v ZDA zdaj združujejo sončne nadstreške s shranjevanjem energije Powerpack.

Sinopec načrtuje, da bo do leta 2025 zgradil 1.000 "PV + polnjenje + zamenjava baterije" integrirane energetske postaje.

Skupno podjetje CATL in Sungrow je predstavilo vse v enem "sončno-shranjevalnemu zaznavanju".

Vozniki politik

Novi kitajski razvojni načrt industrije energetskih vozil izrecno spodbuja modele "obnovljivih virov energije + shranjevanje + zaračunavanje".

Novi predpisi EU nalagajo, da morajo vse polnilne postaje, zgrajene po letu 2035, vključiti ustvarjanje obnovljivih virov energije.

Te politike vodijo k sprejetju integriranih rešitev, ki zagotavljajo trajnostno porabo energije in zmanjšujejo emisije ogljika. Podjetja veliko vlagajo v raziskave in razvoj, da izpolnjujejo te zahteve, spodbujajo inovacije in rast trga. Globalni premik k zeleni energiji se pospešuje, saj vlade in podjetja usklajujejo svoje strategije za dosego okoljskih ciljev.

Iii.    Sinergije dobavne verige se oblikujejo

PV podjetja se širijo v NEVS

Trina Solar je ustanovila divizijo NEV za razvoj lahkih PV modulov za vozila.

Huawei Digital Energy je predstavil inteligenten sistem upravljanja za "PV + polnilne pilote."

Proizvajalci avtomobilov se premikajo navzgor

BYD vlaga 5 milijard RMB v proizvodne linije PV celic.

Teslin Gigafactory Texas je v celoti pokrit s sončnimi strehami, ki letno ustvarijo 30 GWh.

Iv. Izzivi in ​​priložnosti

Tehnične ovire

PV, integriran z vozilom, mora obravnavati težave z zanesljivostjo, kot so vibracije, temperaturne nihanje in senčenje.

Sončna moč še vedno prispeva manj kot 20% energije v scenarijih za hitro polnjenje.

Vrzel v standardizaciji

Za odpremo moči v sistemih za polnjenje sončne shranjevanja ni poenotenih protokolov.

Standardi certificiranja za avtomobilske PV module ostajajo nerazviti.

Vpogled v industrijo:

"Vključitev PV in NEVS ni samo aditivna-to je revolucionarno razmišljanje o proizvodnji in porabi energije," je na nedavnem forumu dejal Wang Shijiang, generalni sekretar Kitajskega združenja za fotovoltaično industrijo.    Bloombergnef projekti, da bo svetovni trg za integrirano vozilo do leta 2030 dosegel 12 milijard dolarjev, naložbe v infrastrukturo za polnjenje sončne shranjevanja pa presegajo 80 milijard dolarjev.

Zaključek

Od "avtomobilov s sončno energijo" do "enot za shranjevanje mobilnih energij", globoka konvergenca teh dveh strateških industrij je sproščala nove možnosti.    Ko se tehnologija napreduje in standardi utrdijo, lahko ta model sodelovanja postane temelj prizadevanja za nevtralnost ogljika.